合肥膜结构雨棚工程-广受好评「多图」

膜结构车棚材料运输到现场后检测收到的材料的外观、或者颜色，是否完全符合自己当初的订单要求，这样的问题也很多，就是膜结构公司在加工时的颜色做错了，而因为各种原因，已经安装好的膜结构车棚并不是客户想要的东西，这样对客户朋友以及膜结构公司自身都是很大的损失。安装过程中可能会遇到很多意想不到的问题，所以在膜结构车棚的安装过程中也有很多注意的地方，说方法之前先友情提示一下：一般的张拉膜结构安装(通常是根据张拉结构的步骤来安装的)的车棚要根据一些简单的技术要求来安装。

焊接：是膜结构车棚主要的连接方法。焊接连接又可分为对接焊缝和角焊缝。优点：构造简单，形式的构件都可直接相连;用料经济，不削弱截面;制作加工方便，可实现自动化操作;连接的密闭性好，结构刚度大。缺点：在焊缝附近的热影响区内，钢材的金相***发生改变，导致局部材质变脆;焊接残余应力和残余变形使受压构件承载力低;焊接结构对裂纹，局部裂纹一旦萌生，就很容易扩展到整个构件截面，低温冷脆问题出。

膜结构车棚方案阶段需要考虑的问题有：

1，预张力的大小及张拉方式；

2，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；

3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；

4，关键节点的设计，以避免应力集中；

5，考虑膜材的运输和吊装；

6，耐久性与防火考虑。

在膜结构车棚设计阶段所要考虑的要点有：

1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；

2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；

3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。